Cultura29·10·2024 | 20:47
Un siglo de esplendor de la motocicleta española
Todo ello está reflejado en el Museo de la Motocicleta Española, ubicado en Alcalá de Henares
En la antigua fábrica de perfumes Gal se encuentra el Museo de la Motocicleta Española, ahora con un olor a gasolina y motores de dos tiempos. 330 motos fabricadas exclusivamente en España que dan fe de un boom iniciado por pequeños artesanos. Motos pioneras, como las Patria o las Fuster, o las primeras tras la Guerra Civil, como la Soriano, que nos deja pura cultura de aprovechamiento. Un paso más llegó con la Moto Guzzi saltamontes a mediados del siglo XX. La Vespa acabó de confirmar a la moto como medio de transporte familiar en los 60, hasta que el SEAT 600 lo cambió todo. Entonces, las motos españolas se reinventaron. Coparon el ocio y el deporte con muchos títulos a través de marcas como Derbi o Bultaco, que fueron objeto de deseo, para acabar pagando su aislamiento político del mundo. Un final muy vivo, porque en el museo todas siguen destilando ese aroma a gasolina.
-Redacción-
Martes, 31 de Diciembre
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